● Med hjälp av ett par kolvar är det möjligt att inte bara säkerställa tillförseln av högtrycksbränsle och dess dosering, utan också att bestämma lämpligt bränsleinsprutningsläge.
● Maximal ekonomi med hög effektivitet.
● Hög miljövänlighet tack vare förbränning av en mindre del bränsle och dess högkvalitativa sprutning i cylindrarna.
Själva kolven fungerar som en bränsleförskjutare från bussningens hålighet.Detta element används för att skapa högt tryck i bränsleförsörjningssystemets linje.
Emellertid är kolvenheter huvudelementet i insprutningspumpar, som ofta används i dieselmotorer.Den kännetecknas av sin imponerande enkelhet i design, hållbarhet och tillförlitlighet.
Dessutom är kolvpar två små delar som går in i en högtrycksbränslepump (insprutningspump).Den första kallas en kolv och representeras som ett tjockt, försänkt finger.Den andra är kolvhylsan och den ser ut som en tjockväggig hylsa i vilken den första delen sätts in.
För det första är det värt att tänka på att en dieselmotor körs på ett speciellt bränsle, som kan innehålla ett stort antal mikroskopiska partiklar.Om du använder dieselbränsle av låg kvalitet, kan gapet mellan kolven och bussningen öka på grund av innehållet av slipande partiklar, vatten och andra föroreningar i dieselbränslet.
Därför är den enda service som en bilägare kan utföra att övervaka bränslets kvalitet, förhindra kondens i ledningen och byta filter i ti Vid en första anblick verkar förekomsten av vattendroppar i dieselbränsle inte så kritisk, men på grund av detta kommer bränslefilmen i spalten i kolvparet att kollapsa, och mekanismen kommer inte att kunna skapa ett lämpligt tryck.Dieselolja smörjer också ytorna på delar, förhindrar friktion när den är torr och skyddar enheten från överhettning.
Dessutom, om bränslefiltret inte byts i tid, kan dess element brista.På grund av detta kommer smutsigt bränsle att pumpas genom pumpen, i vilket små partiklar kan finnas.I det här fallet finns det en stor sannolikhet för pumpfel, eftersom kolvparet helt enkelt kommer att fastna.