China Injector Vevstång med modellnummer FOOR J02543 D29034-0901 Tillverkare och leverantör |Weikun
English
Injektorvevstång med modellnummer FOOR J02543 D29034-0901 Utvald bild
  • Injektorvevstång med modellnummer FOOR J02543 D29034-0901

Injektorvevstång med modellnummer FOOR J02543 D29034-0901

Kort beskrivning:


  • Modell nr.:FOOR J02543 D29034-0901
  • Längd:20 MM
  • Vikt:0,20 kg
  • Antal cylindrar: 6
  • Tillämplig motor:Wuxi Aoshen Liberation Engine

    • Produktdetalj

    Produkttaggar

    Fördelar

    Injektor Vevstång F1620 Bild-huvud

    ● Dess förskjutna och fintandade design hjälper till att hålla motorhuven på plats och avlastar vevstakens bultar.
    ● Dess material är slitstarkt och slitstarkt.
    ● Den har god tillämpbarhet och hög matchningsgrad.

    Beskrivning

    Vevstången förkortas generellt till vevstång.Vevstakar är vanligtvis gjorda av gjuten aluminiumlegering och är designade för att motstå dynamiska påfrestningar från förbränning och kolvrörelser.En längre stång ger mer vridmoment med samma kolvkraft, och eftersom den är mindre kantig än en kortare stång, minskar den sidoväggsbelastning och minskar friktionen.Allt detta ger mer kraft.

    Vevstången är monterad på vevaxelns vevaxel med ett glidlager.Vevstångens lagerkåpa är fastskruvad i den stora änden.Vevaxeln förbinder kolven med vevaxeln för att överföra förbränningstrycket till vevaxeln.Vevstången krävs för att överföra tryck- och dragkrafterna från kolven.I sin vanligaste form och i en förbränningsmotor tillåter den svängning på kolvänden och rotation på axeländen, så att den kan förbättra motorns effektivitet.

    Om stången går sönder medan kolven är på väg upp, fortsätter kolven att gå upp tills den fastnar permanent i cylinderhuvudet.Om stången går sönder medan kolven kommer ner, kan den trasiga stången tränga igenom ett hål rakt igenom motorblocket (som en sammansatt benfraktur som bryter igenom huden).

    Injektor Vevstång F1620 Bild-huvud

    Funktioner

    produkt

    Vevstången tillhandahåller den mekaniska kopplingen mellan kolven och vevaxeln och måste uppvisa egenskaper med hög hållfasthet, låg tröghetsmassa och enhetlighet i massan med de andra vevstaken som är fästa vid vevaxeln.

    Vevstakar är byggda för att motstå extrema krafter, motortemperaturer och tryck.Den ombyggda vevstaken skulle dock inte vara för evigt.De två typiska motorreparationer som behövs från en trasig vevstake är antingen på cylinderhuvudet eller på själva motorblocket.

  • Tidigare:
  • Nästa:

    • Produktkategorier